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Mercado· 26 de setembro de 2026

Japan Airlines avalia comprar 20 jatos da Embraer, e não da Airbus

JAL avalia encomenda de 20 jatos E2; decisão ainda não é definitiva e deve ser anunciada em outubro, segundo fontes do The Japan Times.

Japan Airlines avalia comprar 20 jatos da Embraer, e não da Airbus

A Japan Airlines (JAL) está avaliando a compra de 20 aeronaves da família Embraer E2. Segundo fontes consultadas pelo jornal The Japan Times, a decisão ainda não é definitiva e deve ser anunciada em outubro.

Se confirmada, a escolha indicaria a preferência da companhia japonesa pela Embraer, e não pelo Airbus A220, para esse pedido específico.

A possível encomenda da JAL viria logo depois de outro movimento da Embraer no Japão. A All Nippon Airways (ANA) confirmou recentemente a compra de oito jatos E190-E2, somando-se a um pedido anterior de 15 aeronaves do mesmo modelo fechado em 2025, com opções para mais 15 unidades. Segundo a matéria da AEROIN, caso a JAL confirme a escolha pela Embraer, será mais uma ordem relevante para a fabricante brasileira no país em pouco tempo.

O possível negócio também acontece depois da ampliação da parceria entre Embraer e JAL na área de pós-venda, com a brasileira fornecendo serviços de manutenção, reparos e peças sobressalentes.

A subsidiária da JAL, a J-Air, já opera uma frota de 18 jatos E170 e 14 E190 desde 2008, com grande experiência no uso dos jatos da fabricante brasileira.

O que está em jogo para a Airbus

A fonte aponta que a preferência pela Embraer representaria um revés para a Airbus. A fabricante europeia vinha de uma vitória recente na região: fechou uma grande encomenda ao vencer a concorrência do A220 para a AirAsia, que adquiriu 150 unidades do modelo.

Ou seja, uma eventual escolha da JAL pela Embraer significaria perder, para os brasileiros, um pedido que a Airbus também disputava no Japão, mesmo depois de ter levado a melhor no negócio com a companhia asiática.

A jet — o avião a jato usado em voos regionais, geralmente com menos assentos que os modelos maiores de corredor único — segue sendo avaliada pela JAL junto com o A220 antes da decisão final em outubro.

Fontes: AEROIN