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Aviação Comercial· 25 de setembro de 2026

GOL treina tripulação do A330neo em voos domésticos antes de Nova York

Primeiro A330neo da GOL, ex-Azul, ganha as cores da companhia e estreia em voos domésticos a partir de 18 de novembro.

GOL treina tripulação do A330neo em voos domésticos antes de Nova York

O Airbus A330-900neo de matrícula PS-WGH, primeiro avião do tipo a operar sob as cores da GOL Linhas Aéreas, já apareceu com o adesivo da companhia aplicado na fuselagem. A aeronave, que chegou ao Brasil no início de setembro de 2026, está no GOL AeroTech, unidade de manutenção da empresa no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, sendo preparada para estrear em voos domésticos a partir de 18 de novembro.

A escolha por começar em rotas domésticas tem uma razão prática: preparar a tripulação da GOL para os voos intercontinentais que a empresa pretende operar com aeronaves próprias. Hoje, as rotas para Nova York e Lisboa são feitas com avião e tripulação da Wamos Air, companhia aérea irmã da GOL, na Espanha. Antes de começar a vender passagens, a aeronave ainda vai cumprir voos sem passageiros para obter a certificação junto à Anac.

O jato tem uma história recente na aviação brasileira: era o PR-ANB da Azul Linhas Aéreas antes de ganhar o prefixo PS-WGH e as cores da GOL. Chegou ao país todo branco e recebeu o adesivo da GOL apenas na parte dianteira da fuselagem. Como o avião vai seguir depois para a Avianca, ainda não está definido se vai ganhar outras pinturas da companhia brasileira — a aeronave é temporária na frota da GOL, embora o logo aplicado seja grande, como registrou nas redes sociais o perfil @EBaviation.

As passagens para as primeiras rotas domésticas já estão à venda no site da GOL. Entre o Galeão, no Rio de Janeiro, e Salvador, os voos diurnos rodam de 18 de novembro a 30 de dezembro, às segundas, quartas e sextas-feiras: saída às 11h20 e chegada às 13h25, com retorno às 15h e pouso no Galeão às 17h10. De 19 de novembro a 31 de dezembro, há ainda voos pela manhã às quintas (partida 8h05) e aos domingos (partida 8h10), sempre com chegada às 10h10 e retorno às 11h45, pousando às 13h55.

Também há voos noturnos entre Galeão e Salvador, de 18 de novembro a 30 de dezembro, todos os dias exceto quintas e domingos: saída às 18h45, chegada às 20h50, e retorno às 22h25, pousando no Galeão às 0h30 do dia seguinte (0h35 nas partidas de sábado).

A malha inclui ainda Rio–Manaus, de 21 de novembro a 29 de dezembro, às terças e sábados, com saída às 7h30 e chegada às 11h35; o retorno parte de Manaus às 13h10 e pousa no Galeão às 17h10. Para Belém, os voos vão de 19 de novembro a 31 de dezembro, às quintas e domingos, saindo às 15h30 e chegando às 19h10; o retorno parte de Belém às 20h45 e chega ao Galeão às 0h15 do dia seguinte. O último retorno de Belém, em 31 de dezembro, pousa já em 1º de janeiro de 2027.

Enquanto a aeronave cumpre a agenda doméstica, com trechos que passam de quatro horas, como o Rio–Manaus, a GOL segue dependendo da Wamos Air para operar Nova York e Lisboa. Os voos domésticos marcam, assim, a etapa de treinamento da tripulação antes de a companhia assumir os voos intercontinentais com aeronaves próprias.

Fontes: AEROIN