Com mais de 1.200 voos em 2026, Aeroporto de Toledo avança para retomar os voos comerciais
ANAC arquivou as pendências de 2022; guarita entregue, PAPI e estação meteorológica em instalação.
O Aeroporto Municipal Luiz Dalcanale Filho, em Toledo (PR), passou de 1.200 movimentos aéreos em 2026 e vem cumprindo, um a um, os itens que faltavam para receber de volta o voo comercial regular — ausente da cidade desde 2023.
Em 2025, o terminal registrou 2.608 operações, entre voos aeromédicos, governamentais, de segurança pública e de aviação geral.
A pendência com a ANAC acabou
O passo mais importante veio no começo do ano: a ANAC confirmou que todas as não conformidades apontadas na auditoria de 2022 foram sanadas e informou que o processo seria arquivado, por não haver mais irregularidades em aberto.
O histórico ajuda a medir o tamanho da virada. As pendências renderam multa ao município em 2024. Em 2025, com prazo de 30 dias para adequação, a prefeitura montou a resposta completa — aceita pela agência.
O que foi entregue
Guarita de inspeção e controle. Obra de R$ 225.324,12, entregue junto com equipamentos de segurança. Reforça o controle de acesso às áreas restritas, com foco nos protocolos de segurança e na prevenção de interferências ilícitas. Era exigência direta da ANAC e é considerada etapa necessária para a retomada dos voos comerciais.
Sistema PAPI. O auxílio luminoso que orienta o piloto no ângulo certo de aproximação para o pouso — decisivo em baixa visibilidade, como chuva e nevoeiro. São R$ 1,29 milhão nos sistemas primário e secundário, sendo R$ 1 milhão do Governo Federal, pelo Ministério de Portos e Aeroportos, e R$ 289,8 mil de contrapartida do município. A previsão é concluir a instalação até dezembro.
Estação meteorológica de superfície. Em instalação desde julho, cerca de R$ 1 milhão, habilita operação por instrumentos.
Ainda na fila
Seguem no plano de recuperação a reativação do posto de combustível, a ampliação do pátio de manobras para comportar duas aeronaves ao mesmo tempo e a reforma e ampliação do terminal de embarque, com modernização das áreas de espera, embarque e desembarque.
"Um aeroporto ativo exige manutenção constante, conformidade normativa e investimentos permanentes em infraestrutura crítica", diz Vinícius Ayres, diretor do aeroporto.
O que falta para o voo voltar
A meta declarada do município é recuperar a condição de receber voos regulares e, em seguida, retomar a operação com uma companhia aérea — a Azul operou em Toledo até 2023.
Enquanto isso não acontece, o aeroporto sustenta uma função que raramente aparece na estatística de passageiros: o transporte aeromédico e de órgãos para o oeste do Paraná. Só na primeira semana do ano foram 34 operações, duas delas aeromédicas.
Fontes: AEROIN · Toledo News · Gazeta de Toledo · Ministério de Portos e Aeroportos · Prefeitura de Toledo