Azul Conecta traz dos EUA 1º avião bimotor para reforçar malha regional

A Azul Conecta iniciou nesta segunda-feira (22 de setembro) o translado internacional do primeiro Cessna 408 SkyCourier da companhia, com matrícula PS-ENE. A aeronave partiu de Fort Worth, no Texas, em direção ao Brasil, onde será incorporada oficialmente à frota da subsidiária da Azul.

Antes de chegar aos Estados Unidos rumo ao Brasil, o avião passou por um roteiro de preparação. Ele foi recebido pela Azul Conecta nas instalações da Textron Aviation, em Wichita, no Kansas, onde é fabricado. De lá, seguiu para Fort Worth, no Texas, onde passou pelo processo de pintura e recebeu a identidade visual da Azul. Na segunda-feira, 21 de setembro, a aeronave realizou seu voo de teste com pilotos da Azul no aeroporto de Fort Worth, etapa final antes do início do traslado internacional.

O PS-ENE decolou de Fort Worth com destino a Fort Lauderdale, na Flórida, com paradas para reabastecimento em Nova Orleans e Orlando. A partir de quarta-feira (23), começa a etapa de traslado rumo ao Brasil, com paradas técnicas programadas em países do Caribe e da América do Sul. A primeira parada em território brasileiro será em Boa Vista (RR). Depois, a aeronave seguirá para Confins (MG), onde passará pelos procedimentos de nacionalização e registro junto aos órgãos competentes.

"Estamos muito felizes em ver o primeiro SkyCourier da Azul Conecta pronto para iniciar sua jornada até o Brasil. A chegada dessa aeronave representa um momento importante para a companhia, que passa a contar com um novo modelo e amplia suas possibilidades de atuação na aviação regional e em operações dedicadas", afirma Vitor Silva, diretor da Azul Conecta.

Um bimotor para ampliar a operação

Com configuração para 19 passageiros, o Cessna SkyCourier é um turboélice bimotor desenvolvido pela Textron Aviation para o transporte regional. O modelo é equipado com dois motores Pratt & Whitney PT6A-65SC e tem cabine projetada para facilitar o embarque e oferecer espaço para passageiros e bagagens. Segundo dados da fabricante, a aeronave pode atingir velocidade de cruzeiro de até 389 km/h e alcance de até 1.704 quilômetros.

A incorporação do SkyCourier amplia a frota da Azul Conecta, que até aqui tem como base de sua operação os modelos Cessna Grand Caravan e Pilatus PC-12. O novo avião também vai permitir à companhia atender operações que demandem maior número de passageiros, além de fretamentos, voos dedicados e outros serviços especializados.

"O SkyCourier acrescenta uma nova possibilidade à operação da Azul Conecta, possibilitando, inclusive, um novo modelo de negócios. É uma aeronave que nos permite atender a diferentes necessidades do mercado e, ao mesmo tempo, complementa a nossa frota atual. Estamos acompanhando cada etapa dessa chegada e esperamos em breve colocar o avião em operação no Brasil", afirma Abhi Shah, presidente da Azul.

Anunciada pela Azul Conecta em junho, a incorporação do SkyCourier prevê inicialmente duas aeronaves do modelo, ambas configuradas para 19 passageiros. A chegada faz parte do movimento de expansão da subsidiária, que também atua em fretamentos e serviços técnicos, como manutenção de aeronaves, além da operação regular de passageiros.

Criada para fortalecer a aviação regional brasileira, a Azul Conecta opera atualmente em 44 destinos e é a maior operadora da América Latina em número de aeronaves Cessna Grand Caravan. A empresa também é referência nacional em treinamento para aeronaves da família Cessna Caravan, com simuladores próprios para formação de pilotos.

O PS-ENE é o primeiro SkyCourier da Azul Conecta e também o primeiro avião bimotor da história da subsidiária. Depois de concluídos os processos de nacionalização e registro em Confins, a aeronave será preparada para iniciar suas operações no Brasil.

Fontes: AEROIN