A330-900 passa a poder levar 480 passageiros com nova certificação
A EASA aprovou 15 assentos a mais no A330-900, com saídas de emergência A+ que permitem chegar a 480 passageiros.
A Airbus anunciou que o A330-900, o principal modelo de fuselagem larga da família A330neo, agora pode ser configurado com até 480 passageiros. A mudança foi aprovada pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e acrescenta 15 assentos em relação ao limite anterior de 465 lugares, um crescimento de 3,2% na capacidade total.
O que tornou o número possível foram as saídas de emergência aprimoradas do tipo A+, equipadas com escorregadeiras que também funcionam como botes salva-vidas. A alteração faz parte da revisão 70 do certificado de tipo EASA.A.004, publicada em 30 de outubro de 2026, e exige adaptações técnicas específicas para garantir a segurança e a eficiência na evacuação em caso de emergência.
Quem deve se interessar
A opção de chegar a 480 assentos deve interessar especialmente companhias aéreas que operam rotas de alta densidade, onde a prioridade é transportar o maior número possível de passageiros, como já ocorre em algumas empresas de baixo custo no Sudeste Asiático.
Não é a configuração de todo mundo
O avião mantém a configuração típica de três classes entre 287 e 303 passageiros. Os 480 lugares só serão atingidos em versões dedicadas a voos de alta densidade, com layout predominantemente econômico, e dependem de ajustes específicos de evacuação e segurança.
Há ainda uma exigência de tripulação: a normativa estabelece pelo menos nove tripulantes de cabine quando a capacidade ultrapassa 400 passageiros com quatro pares de saídas A+.
Alcance e estratégia
A Airbus informa que o alcance do A330-900 pode chegar a cerca de 13.600 km, mas operar com capacidade máxima de passageiros poderá restringir o desempenho em algumas rotas, por causa dos limites de peso e de outros requisitos operacionais.
A estratégia da fabricante é ampliar a flexibilidade comercial do A330-900 sem lançar uma versão completamente nova. Desde a entrada em serviço do avião, em 2018, a Airbus promove melhorias graduais, incluindo aumentos de peso máximo de decolagem (o peso máximo que o avião pode ter na decolagem), de alcance e, agora, a possibilidade de transportar mais pessoas.
Fontes: AEROIN