Ferramenta · Comparador

Compare aeronaves lado a lado.

Alcance, velocidade, cabine, dimensões, motorização e custos de operação — 177 aeronaves com ficha técnica: jatos, turboélices, aviões a pistão e helicópteros.

Piper

JetPROP DLX

TurboéliceMonomotordados: Rocket Engineering (detentora do STC)
Comparar com outra aeronave

Visão geral

Categoria
TurboéliceMonomotor
Passageiros (típico)
5
Passageiros (máx.)
5
Motores
1

Desempenho

Alcance (margem de 10%)
900 nm1.667 km
Velocidade de cruzeiro
260 kt482 km/h
Teto de serviço
27.000 ft8.230 m
Distância de decolagem
1.200 ft366 m
Distância de pouso
1.000 ft305 m

Peso e cabine

Peso máx. de decolagem
1.950 kg4.300 lb
Cabine — comprimento
3,7 m

Dimensões externas

Comprimento
9,2 m
Envergadura
13,1 m
Altura (cauda)
3,4 m

Motorização

Motor
1× Pratt & Whitney Canada PT6A-35, 560 shp flat rated
Consumo
34 gal/h

Alcance a partir de uma base

Até onde cada aeronave chega

Escolha um aeroporto para comparar os anéis com uma margem conservadora de 10% sobre o alcance publicado.

JetPROP DLX · 900 nm

Visualização consultiva. A base usa coordenadas de catálogo secundário e o desempenho não tem aplicabilidade operacional confirmada por variante/matrícula. Confirme ambos no AIS e no AFM/POH aplicável.

O alcance exibido é deliberadamente 10% menor que o valor publicado no manual/fonte, como margem conservadora de referência. Não substitui o planejamento pelo AFM/POH.

Custos e preços são referência de mercado (fonte: GuardianJet) — podem variar e não estão disponíveis para todos os modelos. Valores incompletos não são exibidos.

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Snapshot consultivo, não operacional. Integridade SHA-256 conferida (snapshot comparador 2026-07-01, com curadoria posterior versionada (2026-08-11: pistao, helicoptero e fontes de fabricante/autoridade)), mas sem vigência ou aplicabilidade AFM/POH por variante, serial e matrícula. Dados compilados de GuardianJet, JetAdvisors, spec sheet de fabricante e Especificação de Tipo da autoridade; confirme cada especificação na documentação aprovada antes de planejar, operar ou comprar. Distâncias de decolagem e pouso não são diretamente comparáveis entre aeronaves: as fichas curadas usam o total sobre obstáculo de 50 ft, e o restante do acervo não declara a definição — por isso essas duas linhas não elegem melhor valor.