Vision Jet SF50
O Cirrus Vision SF50, também conhecido como Vision Jet, é um jato muito leve monomotor projetado e produzido pela Cirrus Aircraft, de Duluth, Minnesota, Estados Unidos. Depois de receber depósitos a partir de 2006, a Cirrus apresentou um mock-up da aeronave em 28 de junho de 2007 e um protótipo em 26 de junho de 2008. Fez seu voo inaugural em 3 de julho de 2008. O desenvolvimento desacelerou em 2009 por falta de financiamento. Em 2011, a Cirrus foi comprada pela CAIGA, uma empresa chinesa que financiou o projeto um ano depois. O primeiro protótipo de conformidade voou em seguida, em 24 de março de 2014, seguido por outros dois protótipos naquele mesmo ano.
Visão geral
- Categoria
- JatoJato pessoal
- Anos de fabricação
- 2016
Desempenho
- Alcance (margem de 10%)
- 716 nm1.327 km
- Velocidade de cruzeiro
- 300 kt556 km/h
- Teto de serviço
- 28.000 ft8.534 m
- Distância de decolagem
- 2.036 ft621 m
- Distância de pouso
- 2.500 ft762 m
Motorização
- Consumo
- 78 gal/h
Alcance a partir de uma base
Até onde cada aeronave chega
Escolha um aeroporto para comparar os anéis com uma margem conservadora de 10% sobre o alcance publicado.
Visualização consultiva. A base usa coordenadas de catálogo secundário e o desempenho não tem aplicabilidade operacional confirmada por variante/matrícula. Confirme ambos no AIS e no AFM/POH aplicável.
O alcance exibido é deliberadamente 10% menor que o valor publicado no manual/fonte, como margem conservadora de referência. Não substitui o planejamento pelo AFM/POH.
Custos e preços são referência de mercado (fonte: GuardianJet) — podem variar e não estão disponíveis para todos os modelos. Valores incompletos não são exibidos.
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Snapshot consultivo, não operacional. Integridade SHA-256 conferida (snapshot comparador 2026-07-01, com curadoria posterior versionada (2026-08-11: pistao, helicoptero e fontes de fabricante/autoridade)), mas sem vigência ou aplicabilidade AFM/POH por variante, serial e matrícula. Dados compilados de GuardianJet, JetAdvisors, spec sheet de fabricante e Especificação de Tipo da autoridade; confirme cada especificação na documentação aprovada antes de planejar, operar ou comprar. Distâncias de decolagem e pouso não são diretamente comparáveis entre aeronaves: as fichas curadas usam o total sobre obstáculo de 50 ft, e o restante do acervo não declara a definição — por isso essas duas linhas não elegem melhor valor.